死侍（Deadpool）出現了嗎？

作者：蔡東霖

外層皮膚受傷後，會自體修復，最後看起來如常。具有自癒因子（an accelerated healing factor）的死侍（Deadpool）要出現了嗎？

塑料會玩水

作者：蔡東霖

塑膠材料很會玩水，常常把水分子攬在身上。它沒事就多喝水。不過，跟你一樣，它喝到一定程度，就飽了，不會再喝。跟你不一樣的地方是：你喝飽會自動排洩出來，它喝飽只會把水放在身上；你喝飽不會變形，它喝飽可能會把物化性都變調。

有鬼～浮出圖案的絲綢？

作者：蔡東霖

一塊平滑透光的絲綢，居然無由來的浮出一個人臉？或是文字？是的，這不是杜到貴 、也不是有阿飄、更不是Halloween的片妹妹故事，而是真的可能發生。智慧型紡織品這幾年很夯，也成為傳統紡織的新型挑戰，來看看一群生物醫學工程學者，最近搞出了什麼新玩意。

現代塑料的開端，是為了拯救錫蘭大象。

作者：蔡東霖

19世紀，撞球運動的球（billiard balls）是用錫蘭大象（Ceylon elephant）的象牙（ivory）所製造，而這樣的需求幾乎導致錫蘭大象在19世紀下半葉滅絕。為此，美國化學家及發明家，約翰·韋斯利·海厄特（John Wesley Hyatt）在1867年合成了賽璐珞（celluloid），解決了這一生態問題，此一貢獻讓大象得以持續生存。

複合材料在海洋中能應用在什麼地方？

作者：蔡東霖

複合材料在海洋中的應用還蠻多的。其實，因為複合材料的高耐腐蝕性（high corrosion）和耐疲勞性（fatigue resistance），使得複合材料非常適合用於海洋應用。 複合材料已在海洋產業（marine industry）中被使用了幾十年。目前，複合材料在海洋產業的使用材料中，大約佔了51％。

藻類生物塑料（Algae bioplastics）

作者：蔡東霖

英國 University of Sussex 的 Lucy Hughes 說他們正在發展一種新的材料，主原料是魚皮（fish skin）、魚鱗片（fish scales）和紅色藻類（red algae）。目前被命名為Marinatex。

市場消息：Renolit 增加一產線生產 PP 熱可塑性板材和卷材

作者：蔡東霖

Renolit Composites 公司在印度增加了一條新生產線，為印度和亞太地區的客戶提供服務。新的押出生產線位於孟買附近的 Pune (Poona)，主要生產熱可塑性板材和卷材以及 Renolit 複合材料系列中產品。而在台灣，供應類似產品的有光斌科技有限公司。

市場消息：HAICoPAS聯盟獲得批准及經費支持

作者：蔡東霖

HAICoPAS 聯盟成員有 Hexcel 公司、 Arkema 公司及其工業合作夥伴（Ingecal、Coriolis Composites、Pinette Emidecau Industries（PEI）et l'Institut de Soudure）以及學術界的CNRS (PIMM (CNRS - Arts et Métiers ParisTech - le Cnam)、LTEN (CNRS - Université de Nantes)。經費總計1350萬歐元的合作聯盟。

尼龍和PBT的需求正在向亞洲轉移

作者：蔡東霖

因為汽車產業，尼龍 (Nylon) 和PBT的需求正在向亞洲轉移。

尼龍和PBT的需求數量與汽車行業緊密相關。尼龍應用於汽車的例子不勝枚舉，如新款的 Mercedes-Benz 的 S 級轎車就採用了高流動性尼龍6。該材料比金屬減重50%。索爾維Move4earth項目總監理查德·波登稱：在歐洲，70%以上的汽車安全氣囊採用了矽樹脂塗層的尼龍面料，且主要是尼龍66材料。

IHS化學表示，從商業應用量角度看，尼龍6和尼龍66是兩種最常見的尼龍樹脂。經過近30年的發展，2015年尼龍6和尼龍66聚合物需求已增加到約740萬噸。

據IHS化學《世界分析報告——尼龍纖維2016》，尼龍需求中心正在向亞洲轉移。2015年東北亞尼龍佔全球需求的47%，而2010年佔比僅為42%。該地區更多需求是尼龍6，約佔全球尼龍6產量的58%。尼龍66的投資也在繼續增加。亞洲正在迅速取代北美和西歐成為尼龍的主要生產區。目前，英威達公司正在中國擴大尼龍66產能。東北亞將取代西歐成為世界上第二大尼龍66生產區。

汽車行業也是PBT需求增長的引擎。PBT在汽車行業的應用是多種多樣的，包括電氣部件例如點火分配器、保險絲盒和連接器，以及前照燈外殼、頭燈擋板、窗支撐、門把手、刮水器電機外殼、中央鎖部件、空氣過濾器和傳感器、燃油泵和供應組件和氣囊組件等。IHS汽車表示，未來5年，全球汽車產量預計將以每年平均3.5%的增速繼續增長。這也會拉動PBT的市場需求。

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