作者:蔡東霖
普利司通(Bridgestone Corporatio)關閉新竹湖口廠應該是今天最大的傳產新聞。查了一下,普利司通 2025 年的全球業績報告:營收持平,營業利潤年增2%,發放股利也較前年增加。所以,應該不是財務問題。後來我也看到普利司通公布的 Mid Term Business Plan (2024–2026),身為學策略的學生忍不住多看了幾眼。越看越覺得,「冰凍三尺,非一日之寒」:若只用「成本過高」或「工廠虧損」來解釋,恐怕會把背後更長期、結構性的變化簡化掉。
換句話說,關廠的原因也許不在於某一項單點成本,而是台灣逐漸難以滿足輪胎製造所需的關鍵條件——不論是規模、供應鏈、貿易條件或產業配套。






